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BIENVENUE SUR AUDIDUBG

Bonjour cher visiteur , je vous souhaite la bienvenue sur mon blog Audidubg.
Ce Blog est consacré à ma Marque Automobiles préférer , Audi . Vous trouverez sur ce Blog tout sur la firme d'Ingolstadt , en commencent par l'histoire de cette marque créer en 1899 par August Hörch. Suivis des futur modèles de la marque aux anneaux . Page Suivante vous rencontrerez mes Dessin Audi - SDC Design - , fin de page , les 2 plus beaux endroit au monde ou vous pourrez voir des Audi ( Audi Forum Ingolstadt , Audi Forum Neckarsulm ). Ensuite , Page 3 . Le Premier Article c'est mon Magazine Audidubg qui change tous les mois avec les Nouveauté et Sorti Audi , ce Magazine sert à être un " client " Exclusives a ce Blog Audi . Les articles suivants sont des Comparatif Audi face à la concurance dont les deux plus grandes sont BMW et Mercedes-Benz . Ces Face-à-Face dure une série de page pour arriver enfin a la Gamme Complète d'Audi du A1 à la R8 en passant par le Q5 et plein d'autres . Je vous souhaite une bonne visites dans le monde des 4 anneaux .

Ce skyblog est totalement en rénovations stylistiques à partir du debut .
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# Posté le samedi 19 novembre 2005 08:44

Modifié le dimanche 18 janvier 2009 05:59

Audidubg

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# Posté le samedi 19 novembre 2005 08:50

Modifié le mardi 25 août 2009 10:22

L'histoire de la Célèbres Marques aux 4 Anneaux

L'histoire de la Célèbres Marques aux 4 Anneaux
Pour cela, nous repartons en 1899 en Allemagne, où un certain August Hörch créa son entreprise, logiquement baptisée Hörch & Co.
En quelques années, des problèmes de gestion commerciale poussent August Hörch à quitter son entreprise et à en fonder une autre.
Voulant toujours produire des voitures sous son nom, il utilise la traduction latine de son nom de famille... soit Audi ! Le nom est déposé dès 1910. Après la guerre, une période de récession pousse plusieurs constructeurs à s'allier dès 1932 pour survivre. Ils sont au nombre de 4 : Audi, Hörch, DKW et Wanderer AG.

Petit retour rapide sur ces constructeurs :

DKW (pour Dampf-Kraft-Wagen, ou véhicules mus par la vapeur), a été fondée en 1917 par Jörgen Skafte Rasmussen. L'entreprise est surtout connue pour sa P15, petite voiture motorisée par un moteur 2 temps ( !), mais surtout pour ses motos produites jusqu'en 1958, dont la 125 qui servira de modèle à la première Yamaha !
Chez Wanderer AG, entreprise fondée en 1899 par Winklhofer et Jaenicke, on produit également des motos et des voiturettes, dont le plus gros succès sera la Puppchen, soit la poupée, voiture produite entre 1917 et 1927.
Hörch peut être considéré comme un véritable pionnier de l'automobile. Il créa dès le début du XXème siècle des voitures technologiquement avancées, plus encore que Mercedes et Benz ! (A l'époque, les 2 constructeurs étaient indépendants.) Hörch restera comme un constructeur de voiture de luxe et puissantes, on reconnaît déjà la les germes d'Audi...
Cependant, les paris technologiques pris à l'époque par Hörch le poussent à se restructurer assez souvent. Il quittera d'ailleurs son entreprise, débouté par le comité directeur !
Peu importe pour Auguste Hörch, c'est ainsi qu'Audi est né ! Mais cette nouvelle marque ne restera pas indépendante très longtemps. En 1932, Rasmussen se fait l'artisan de l'union entre les 4 constructeurs. Auto Union est né, et avec, le logo des 4 anneaux qui est le symbole du rapprochement des marques.
L'état économique catastrophique de l'Allemagne d'après guerre ne permet au groupe que de produire des véhicules 2 temps. La production de véhicules luxueux reprend en 1964, après le rachat par Volkswagen.
En 1969, une autre marque fait son apparition dans le groupe : NSU (pour NeckarSUlm, ville allemande où sont produites les NSU). Cette entreprise, fondée en 1873 à Riedlingen, produisait des vélos, des motos puis des voitures à partir de 1901.
Auto Union fusionne donc avec NSU, pour former le groupe Audi NSU. C'est ensuite en 1985 que nous retrouvons un logo Audi « moderne », qui finira par se moderniser en 1995, et les 4 anneaux sont toujours présents !
Ce qui d'ailleurs est le meilleur hommage à rendre aux pionniers du début du siècle, qui seraient fiers de voir un si brillant héritage aujourd'hui !
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# Posté le samedi 19 novembre 2005 09:15

Modifié le mardi 19 août 2008 10:24

Futur modèle

Futur modèle
2009

A5 Cabriolet pour janvier
RS5 pour février
R8 Targa pour mars
A7 pour juin
Q3 pour juillet
TT-RS pour août ... avec une motorisation 5 cylindres 2.5l TSi de 350 ch !
A5 Sportback pour septembre
A1 pour décembre

2010

Q5 hybride pour février
Nouvelle génération d'A8 pour juin
Nouvelle génération d'A3 pour octobre

2011

A7 Cabriolet pour janvier
Nouvelle génération d'A6 pour janvier
Nouvelle génération d'A6 Avant pour mai
R4 pour juin
A1 Cabriolet pour octobre 2011

2012

A4 Phase 2 pour janvier 2012
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# Posté le samedi 19 novembre 2005 09:28

Modifié le dimanche 18 janvier 2009 05:58